{"title":"2022 BMW 540i","description":null,"products":[{"product_id":"cmx-d1850","title":"Rear Ceramic Disc Brake Pads CMX-D1850 For BMW X3 X5 X4 X7 X6 530i xDrive iX 540i 750i M550i 530e B7","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Name:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eBrake Pad\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Description:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCeramic Brake Pads\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePosition:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRear\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Number:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCMX-D1850\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVehicles (see fitment table for detailed fitment information):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 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Rover Range Rover Velar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Volkswagen Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Volkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Acura ILX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Acura RLX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 745Le xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 745e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 750Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Jaguar F-Pace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Land Rover Range Rover Velar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Volkswagen Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Volkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Acura ILX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Acura RLX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 740e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 750Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 INFINITI Q70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 INFINITI Q70L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Jaguar F-Pace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Land Rover Range Rover Velar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Volkswagen Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Volkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Acura ILX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Acura RLX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540d xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 750Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 INFINITI Q70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 INFINITI Q70L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Jaguar F-Pace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Land Rover Range Rover Velar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Toyota Prius V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Volkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Acura ILX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Acura RLX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Audi A3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Audi S3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 750Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Chrysler 200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 INFINITI Q70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 INFINITI Q70L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Jaguar F-Pace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Nissan Quest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Toyota Prius V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Volkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Acura ILX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Acura RLX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Audi A3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Audi A3 Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Audi S3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Chrysler 200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 INFINITI Q70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 INFINITI Q70L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Nissan Quest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Toyota Prius V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Volkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Acura ILX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Acura RLX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Audi A3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Audi A3 Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Audi S3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Chrysler 200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Honda Crosstour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 INFINITI Q70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 INFINITI Q70L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz B Electric Drive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz B250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Nissan Quest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Toyota Prius\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Toyota Prius Plug-In\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Toyota Prius V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Acura ILX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Acura RLX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Honda Crosstour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 INFINITI Q70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Mercedes-Benz B Electric Drive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Mercedes-Benz B250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Nissan Quest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Subaru Legacy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Subaru Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Toyota Prius\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Toyota Prius Plug-In\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Toyota Prius V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Acura ILX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Acura ZDX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Honda 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Nissan Quest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Subaru Legacy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Subaru Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Toyota Prius\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Toyota Prius Plug-In\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Toyota Prius V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Volvo C70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Acura ZDX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Honda Accord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Honda Accord Crosstour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 INFINITI M37\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 INFINITI M56\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mitsubishi Galant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Nissan Quest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Subaru Legacy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Subaru Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Toyota Prius\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Volvo C70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Acura ZDX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Honda Accord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 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EBC Brakes Racing Big Brake Kits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsuring Perfect Fit And Compatibility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered For Ultimate Quality And Performance In High-Grade 2-Piece Brake Disc Design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpecifically Crafted As A Reliable Replacement Option For EBC Racing Big Brake Kits Only\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade From Premium Materials For Superior Durability And Performance On Every Ride\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned For Precision Fit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck Specifications In Your Big Brake Kit Before Purchase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHighest-Quality 2-Piece Discs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrafted For Top-Notch Performance In Demanding Conditions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmong The Markets Top-quality 2-Piece Brake Discs For Advanced Braking Reliability\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United 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540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Audi A6 Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Audi A7 Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540d xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mini Cooper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Audi A1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Audi A5 Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 320i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 320i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 328d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 328d xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 340i GT xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 340i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Fiesta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mini Cooper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Audi A7 Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Volkswagen Polo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Audi A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Audi A4 Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Focus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Audi A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Subaru WRX STI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Audi A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Audi A6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Subaru Impreza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Audi A3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Audi A5 Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Audi A6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Subaru Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Audi A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Subaru Legacy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Subaru Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Impreza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Porsche Boxster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Acura RSX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Audi TT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mini Cooper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Porsche 911\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Subaru Forester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Acura RSX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Audi TT Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 BMW 325Ci\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 BMW 325i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 BMW 325xi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Honda S2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 INFINITI G35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Audi TT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Audi TT Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Volkswagen Beetle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Volkswagen 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EBC Greenstuff has a high initial brake effect and gives drivers confidence from first application of the brake pedal. There is no such thing as a NO DUST pad. The very nature of how a brake works requires that some dust be generated to avoid rotor vibration (shimmying). The EBC pad creates less dust and dust is more easily washed off than most. All pads create more dust as they are bedding in especially if rotors are worn. Nominal friction coefficient 0.55. For heavier faster cars and vehicles above 200bhp we strongly recommend Redstuff which DOES offer much less dust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNumber One Selling Sport Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal For Lighter Sport Compacts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves Stopping Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimal Dusting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422128836911,"sku":"EBC-DP22289","price":313.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/Greenstuff_222c3955-364e-4fc5-b94d-3219065f6376.jpg?v=1789077424"},{"product_id":"ebc-dp22089","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP22089","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Greenstuff 2000 Series Sport Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP22089\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned for premium street driving offering better brake effect up to 600-degrees C (1100-degrees F). EBC Greenstuff has a high initial brake effect and gives drivers confidence from first application of the brake pedal. There is no such thing as a NO DUST pad. The very nature of how a brake works requires that some dust be generated to avoid rotor vibration (shimmying). The EBC pad creates less dust and dust is more easily washed off than most. All pads create more dust as they are bedding in especially if rotors are worn. Nominal friction coefficient 0.55. For heavier faster cars and vehicles above 200bhp we strongly recommend Redstuff which DOES offer much less dust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNumber One Selling Sport Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal For Lighter Sport Compacts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves Stopping Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimal Dusting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 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DP22302\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned for premium street driving offering better brake effect up to 600-degrees C (1100-degrees F). EBC Greenstuff has a high initial brake effect and gives drivers confidence from first application of the brake pedal. There is no such thing as a NO DUST pad. The very nature of how a brake works requires that some dust be generated to avoid rotor vibration (shimmying). The EBC pad creates less dust and dust is more easily washed off than most. All pads create more dust as they are bedding in especially if rotors are worn. Nominal friction coefficient 0.55. For heavier faster cars and vehicles above 200bhp we strongly recommend Redstuff which DOES offer much less dust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNumber One Selling Sport Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal For Lighter Sport Compacts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves Stopping Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimal Dusting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M440i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 740Ld xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 740Li\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 740Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422212067631,"sku":"EBC-DP22302","price":382.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/Greenstuff_33551e96-1453-4591-9bf6-e6cce84afaeb.jpg?v=1789078215"},{"product_id":"ebc-dp32304c","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP32304C","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Redstuff Ceramic Low Dust Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP32304C\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eit brakes better and is quieter. Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M340i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M440i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 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Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Redstuff Ceramic Low Dust Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP32302C\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eit brakes better and is quieter. Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 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Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422384951599,"sku":"EBC-DP32289C","price":335.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/Redstuff_8496eab7-8737-4313-8ab2-af5124f13702.jpg?v=1789080136"},{"product_id":"ebc-dp32089c","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP32089C","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Redstuff Ceramic Low Dust Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP32089C\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eit brakes better and is quieter. 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X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 640i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 640i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 640i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 640i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 650i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 650i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 750Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M6 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 640i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 640i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 640i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 640i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 650i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 650i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 750Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M6 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 535i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 535i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 550i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 640i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 640i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 640i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 640i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 650i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 650i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 650i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 650i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW M6 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 535i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 535i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 550i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 640i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 640i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 640i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 640i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 650i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 650i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 650i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 650i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 740Li\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 750Li\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 750Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW M6 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 535i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 535i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 550i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 640i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 640i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 640i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 640i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 650i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 650i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 650i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 650i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW M6 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 535i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 535i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 550i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 640i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 640i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 650i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 650i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 650i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 650i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW 535i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW 535i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW 550i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW 550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW 640i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW 650i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW 650i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 BMW 535i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 BMW 535i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 BMW 550i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 BMW 550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422396354863,"sku":"EBC-DP32089C","price":190.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP32089C_Pair.jpg?v=1789080375"},{"product_id":"ebc-dp42089r","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP42089R","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Yellowstuff Street And Track Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP42089R\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 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is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Alpina B8 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i 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BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Alpina B8 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 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540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422573760815,"sku":"EBC-DP42304R","price":377.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP42304R_Pair.jpg?v=1789082163"},{"product_id":"ebc-dp42302r","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP42302R","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC 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These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 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These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422578774319,"sku":"EBC-DP42289R","price":335.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/Yellowstuff_11c8ba5b-09a9-47d4-9aff-5241ba8659ed.jpg?v=1789082191"},{"product_id":"ebc-dp52089ndx","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP52089NDX","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Bluestuff NDX Full Race Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP52089NDX\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBluestuff NDX is a high friction sport and race material that can be used for aggressive street driving and certain types of track use. The material has had much success on the track with quality aftermarket calipers (Multi piston systems with better release and cooling and larger rotors) and limited success with street based calipers where pad size and caliper drag can challenge any brake material. The biggest advantage of EBC Bluestuff NDX is their bite from cold and progressive brake feel and the ability to bring a car to a complete stop. This has led to the ECE R90 brake safety regulation approval of R90 which is now completed and certificates are being obtained (during July 2011). There are certain older street based caliper systems where even the new Bluestuff will have trouble handling the caliper and slider drag inherent in the systems but this scenario is exactly the same for our competitors. There is NO material that will be PERFECT on the track in all older street based caliper systems.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWorlds First Street And True Track Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChemical Interlayer Pad For Super Strong Pad Bond\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy On Rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurfaces Are Left Smooth And Not Scored\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow Heat Transfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat Release\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeep V Grooves Catches Dirt Dust\/Improves Venting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuge Lifetime Almost Double Previous EBC Products\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 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